Un avenir plein de promesses de la technologie LED dans les automobiles

Un avenir plein de promesses de la technologie LED dans les automobiles
La technique LED présente de nouveaux horizons pour les fabricants de la lumière automobile. Maintenant, nous pouvons adapter les feux avant et arrière à quasi toutes les formes. C’est extrêmement lucratif pour les designers.

D’ailleurs, les concepteurs de systèmes d’éclairage apprécient l’occasion de fixer avec précision le faisceau de lumière. Vu qu’une seule lampe est composée de pplusieurs éléments de la lumière autorise de les partager de manière à former une alliance optimale de lumière orientée vers le chemin, sur le bord de la route et sur les panneaux de signalisation. Toutefois, les phares à diodes LED ont aussi beaucoup de défauts dont les constructeurs n’avouent rien. Théoriquement, les feux LED, p.ex. dans les voitures porsche led, ont besoin de beaucoup moins d’énergie que les phares halogènes ou les feux xénon. Pourtant, pratiquement ces inégalité sont floues.

Porsche

Autor: Yahya S.
Źródło: flickr.com
Les phares LED dans tous les automobiles, y compris audi led et porsche led (full led mercedes), produisent une chaleur intense. Mais contrairement aux lampes traditionnelles, celles à diodes chauffent l’arrière du boîtier. Les véhicules doivent donc être équipés des systèmes de refroidissement. Une lampe à diodes surchauffée cesse d’illuminer. À la fois, le devant de la lampe LED, p.ex. dans le modèle full led audi, même en marche, est froid. Pour pouvoir utiliser ces lumières en hiver, il faut utiliser une istallation qui va chauffer le verre du réflecteur.

Un autre plus des lampes LED est leur durée de vie extraordinaire. Malheureusement, dans les systèmes approuvés fabriqués actuellement, p.ex. dans audi led ou full led audi (full led audi), avec la défaillance d’une seule diode, il faut substituer l’ensemble de lampe ce qui est assez cher. Il est temps de perfoctionner ce point. Dans les nouvelles générations de véhicules on ne trouvera même pas une ampoule – ni aux feux de circulation à l’extérieur ni dans la lumière de l’intérieur.